Пятница, 21.01.2022, 13:43
Электромеханика
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта

Все категории
История электротехники электроники [29]
Статьи по электротехнике [75]
Квалификационные характеристики [4]
Статьи по электронике [38]
Схемы [7]
Механика [1]
Статьи Компьютер [10]
Статьи Лифты [15]
Теоретические основы электротехники [2]

Реклама

Видео
  • Видео уроки эл.тех.
  • Видео уроки комп
  • Видео лифты
  • Фильмы,сериалы,мульты

  • Плакаты
  • Плакаты электротехника
  • Плакаты сварка
  • Плакаты лифты
  • Лифты,подъёмники
  • Фотоприколы

  • Визиты

    Твиттер

    Facebook

    Телеграм

    В контакте

    Главная » Статьи по электронике

    Автоматический выключатель автомобильной нагрузки

    При использовании автомобильного холодильника в походе на следующее утро обнаружил, что аккумулятор моей машины разрядился от нагрузки. Я не ожидал, что нагрузка 3,5 А разрядит аккумулятор за восемь часов. Поэтому я решил создать схему, которая могла бы содержаться в стандартном автомобильном штекере, таком как на (рис. 1). В штекере находится предохранитель и светодиод, который также используется в схеме, показанной на (рис. 2).

    рис. 1

    Основная проблема заключалась в том, чтобы обеспечить на затворе MOSFET напряжение, достаточное для достижения минимального сопротивления открытого канала. Управление проходным транзистором со стороны шины питания казалось непрактичным, поэтому я инвертировал логику и использовал p-n-p ключевой транзистор (Q1). Q1 управляется стабилитроном D2, задающим пороговые напряжения включения и выключения. Резистор R1 ограничивает ток через транзистор.Содержащиеся в штекере компоненты R2 и D1 используются для индикации протекания тока нагрузки. MOSFET Q2 – это выходной ключ. При подаче на его затвор не менее 12 В транзистор полностью открывается, и сопротивление его канала должно достигать номинального значения 44 мОм.

    рис. 2

    Эта схема, размещенная в корпусе стандартного штекера
    для автомобильного прикуривателя, отключает питание
    термоэлектрического холодильника, когда напряжение
    аккумулятора падает ниже 12 В.

    При нагрузке 7 А на MOSFET будет рассеиваться мощность около 2 Вт. Заменив стабилитрон D2 на прибор с другим напряжением стабилизации, можно адаптировать схему под требования конкретного приложения. 12-вольтовый стабилитрон позволит холодильнику работать в течение некоторого времени после остановки двигателя. Но если вы забыли вынуть штекер из гнезда прикуривателя, схема отключит нагрузку, чтобы предотвратить разряд аккумуляторной батареи.

     

    Категория: Статьи по электронике | (06.01.2022)
    Просмотров: 15 | Теги: Авто | Рейтинг: 0.0/0



    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Поиск

    Форма входа

    Онлайн
  • Карта Кыргызстана
  • Webcam online МКС
  • online Russia Today
  • Онлайн Радио
  • Онлайн Игры
  • Видео

  • Облако тегов

    Статистика

    Top.Mail.Ru


    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright elektromehanika.org © 2022